ماشىنا تەگلىكى بۇشىڭنىڭ تۈرلىرى ۋە ئۇلارنىڭ NVH ئىقتىدارلىرى

Subframe Bushing, Body Bushing (ئاسما)

1. ئىككىلەمچى تەۋرىنىشنى ئايرىش رولىنى ئوينايدىغان تارماق گەۋدە بىلەن بەدەننىڭ ئوتتۇرىسىغا ئورنىتىلغان ، ئادەتتە گورىزونتال ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سىستېمىسىدا ئىشلىتىلىدۇ.

2. ئاسما ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ يۈكىنى قوللايدىغان ئاسما ۋە ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ يۈكىنى قوللاش ، يەر ئاستىدىكى تەۋرىنىش ۋە شاۋقۇننى يەر ئاستىدىن ئايرىپ تەۋرىنىش ۋە شاۋقۇننى ئايرىۋېتىش.

3. قوشۇمچە ئىقتىدارلار: ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سېستىمىسى ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ تۇراقلىق تىرەككە قارشى تۇرۇش ، رول ، ئاسما يۈككە قارشى تۇرۇش ، ماتور ۋە يول ھاياجانلىنىشلىرىغا قارشى تۇرۇش.

لايىھىلەش پرىنسىپى

1. يېگانە چاستوتا ياكى ھەرىكەتچان قاتتىقلىق ، نەملىك كوئېففىتسېنتى

2. تۇراقلىق يۈك ۋە دائىرە تۇراقلىق يۈك ۋە دائىرە ، چەكلىمە ئۆزگەرتىش تەلىپى ئاخىرقى ئۆزگىرىش تەلىپى

3. ھەرىكەتچان يۈك (دائىملىق ئىشلىتىش) ، ئەڭ چوڭ ھەرىكەتچان يۈك (ئېغىر شارائىت)

4. سوقۇلۇش تەلىپى ، چەكلىمە ۋە يۈك ، بوشلۇق چەكلىمىسى ، لازىملىق ۋە تەلەپ قىلىنغان قۇراشتۇرۇش تەلىپى

5. ھېسابلاش ئۇسۇلى (بولت چوڭلۇقى ، تىپى ، يۆنىلىشى ۋە ئايلىنىشقا قارشى تۇرۇش تەلىپىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ)

6. كۈتۈنۈش ئورنى (قوبۇل قىلىنىش نىسبىتى يۇقىرى ، سەزگۈر)

7. چىرىشكە قارشى تۇرۇش تەلىپى ، ئىشلىتىش تېمپېراتۇرىسى ، باشقا خىمىيىلىك تەلەپ قاتارلىقلار.

8. ھارغىنلىق تۇرمۇش تەلىپى ، مەلۇم مۇھىم ئالاھىدىلىك تەلىپى (ئۆلچىمى ۋە ئىقتىدارى)

9. باھا نىشانى

قۇراشتۇرۇش ئۇسۇلى

1. قىسمەن قىسمى يۈك كۆتۈرۈش تاختىسى

2. ئاستى قىسمى Rebound padding

3. ئۈستۈنكى مېتال توپ: * يۈك بېسىش تاختىسىنىڭ كېڭىيىشىنى قوللاش * قۇراشتۇرۇش ئېگىزلىكىنى كونترول قىلىش:

1) ماشىنا يۈكى ۋە ئاسما قاتتىقلىقنى كونترول قىلىش بەدەن يۈكىنىڭ ئېگىزلىكىنى كونترول قىلىش ماشىنا يۈكى ۋە ئاسما قاتتىقلىق بەدەن يۈك ئېگىزلىكىنى كونترول قىلىدۇ

2) تۆۋەنكى تاختاي بەدەننىڭ قايتا قوزغىلىشىنى كونترول قىلىدۇ.

3) تۆۋەنكى پەلەمپەي ھەمىشە بېسىمغا ئۇچرايدۇ ئىككىنچىدىن ، يەر ئاستى دەرەخلىرى ، بەدەننى بوشىتىش (ئاسما)

ئاسما دەرەخ

ئىلتىماس:

1. ئاسما سىستېمىدا تورسىمان ۋە يانتۇ ئەۋرىشىملىك ​​بىلەن تەمىنلەيدۇ ھەمدە ئوق ۋە رادىئاتسىيەنىڭ يۆتكىلىشىنى كونترول قىلىدۇ.

2. ياخشى تەۋرىنىشنى يەكلەش ئۈچۈن ئوقنىڭ قاتتىقلىقىنى تۆۋەنلىتىش ، يۇمشاق رادىئاتسىيە قاتتىقلىقى تېخىمۇ ياخشى بولۇش.

(1) قۇرۇلۇش تىپى: مېخانىكىلىق باغلانغان بۇش

- قوللىنىشچان پروگراممىلار: يوپۇرماق بۇلىقى ، سوقۇلۇش سۈمۈرگۈچ بۇشىڭ ، تۇراقلىق تاياق گالىستۇك تاياقچىسى

- ئارتۇقچىلىقى: ئەرزان ، باغلىنىش كۈچى مەسىلىسىگە دىققەت قىلىشنىڭ ھاجىتى يوق.

- كەمچىلىكى: ئوق يۆنىلىشى ئاسان ، قاتتىقلىقنى تەڭشەش تەس.

(2) قۇرۇلۇش تۈرى: يەككە يان باغلانغان بۇش

قوللىنىشچان پروگراممىلار: سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ، ئاسما گالىستۇك تاياقچىسى ۋە كونترول قوراللىرى

- ئارتۇقچىلىقى: نورمال قوش يۆنىلىشلىك باغلانغان دەرەخلەرگە سېلىشتۇرغاندا ئەرزان ، چاتقال ھەمىشە نېيترال ئورۇنغا ئايلىنىدۇ

- كەمچىلىكى: ئوق يۆنىلىشى چىقىش ئاسان.بېسىم كۈچىگە كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن ، چوقۇم چاقماق لاھىيە بولۇشى كېرەك

(3) قۇرۇلۇش تىپى: قوش يان باغلانغان باغلاش

قوللىنىشچان پروگراممىلار: سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ، ئاسما گالىستۇك تاياقچىسى ۋە كونترول قوراللىرى

- ئارتۇقچىلىقى: بىر تەرەپلىمە باغلىنىش ۋە مېخانىكىلىق باغلىنىشقا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ ياخشى چارچاش ئىقتىدارى ، قاتتىقلىقنى تەڭشەش ئاسان.

- كەمچىلىكى: ئەمما باھاسىمۇ تاق تەرەپلىك زايوم ۋە قوش تەرەپلىك زايومدىن قىممەت.

(4) قۇرۇلۇش تىپى: قوش يان باغلانغان باغلاش - نەم تۆشۈك تىپى

قوللىنىشچانلىقى: قورالنى كونترول قىلىش ، ئارقىغا ياندۇرۇش

- ئارتۇقچىلىقى: قاتتىقلىقنى ئاسانلا تەڭشىگىلى بولىدۇ

- كەمچىلىكى: تورسىمان كۈچلەر (> +/- 15 گرادۇس) دىكى ئورىلىشنىڭ مەغلۇب بولۇش ھالىتىبېسىمغا ماس كېلىدىغان ئىقتىدارلارنى تېپىش خىراجەت قوشىدۇ

(5) قۇرۇلۇش تىپى: قوش يۆنىلىشلىك باغلانغان بۇش - شارسىمان ئىچكى تۇرۇبا

ئىلتىماس: كونترول قورال;

- ئارتۇقچىلىقى: تۆۋەن مۈڭگۈز پەردىسىنىڭ قاتتىقلىقى ، تۆۋەن مۈڭگۈز پەردىسىنىڭ قاتتىقلىقى ۋە رادىئاتسىيەنىڭ قاتتىقلىقى تۆۋەن.چوڭ رادىئاتسىيە قاتتىقلىقى

- كەمچىلىكى: ئادەتتىكى قوش يۈزلۈك باغلاققا سېلىشتۇرغاندا قىممەت

(6) قۇرۇلۇش تىپى: قوش تەرەپلىك باغلاش - قاتتىقلىقنى تەڭشەش تاختىسى بار

ئىلتىماس: كونترول قورال;

- ئارتۇقچىلىقى: رادىئاتسىيەنىڭ ئوقنىڭ قېتىشىش نىسبىتىنى 5-10: 1 دىن 15 ~ 20: 1 گىچە ئاشۇرغىلى بولىدۇ ، تۆۋەن كاۋچۇك قاتتىقلىقى بىلەن رادىئاتسىيەنىڭ قاتتىق بولۇش تەلىپىنى قاندۇرغىلى بولىدۇ ، تورسىمان قاتتىقلىقنىمۇ كونترول قىلغىلى بولىدۇ.

- كەمچىلىكى: ئادەتتىكى قوش يۈزلۈك باغلاقلىق دەرەخلەرگە سېلىشتۇرغاندا ، ئۇ قىممەت ، دىئامېتىرى تۆۋەنلىگەندە ، ئىچكى تۇرۇبا بىلەن قاتتىقلىقنى تەڭشەش تاختىسى ئوتتۇرىسىدىكى جىددىيلىك بېسىمىنى قويۇپ بېرەلمەيدۇ ، نەتىجىدە ھارغىنلىق كۈچى كېلىپ چىقىدۇ.

تۇراقلاشتۇرغۇچ قاۋاقخانىسى

Stabilizer bar:

1. ئاسما جازانىڭ بىر قىسمى سۈپىتىدە ، ماشىنا تېز بۇرۇلغاندا تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىسى قاتتىق قاتتىقلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ.

2. تۇراقلاشتۇرغۇچ بالدىقىنىڭ ئىككى ئۇچى مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچە گالستۇك تاياقچىسى (كونترول قولى دېگەندەك) ئارقىلىق ئاسما ئۇلىنىشقا ئۇلىنىدۇ.

3. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئوتتۇرا قىسمى مۇقىملىق ئۈچۈن كاۋچۇك پۈركۈش ئارقىلىق رامكىغا ئۇلىنىدۇ

تاياقنى چاتاشنىڭ رولى

1. تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچە دەرەخنىڭ تىرەك ئورنىتىش رولى مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچە گالىستۇك تاياقچىسى بىلەن رامكىنى تۇتاشتۇرىدۇ.

2. تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياق گالىستۇك تاياقچىسىغا قوشۇمچە تورسىمان قاتتىقلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ.

3. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، ئوق يۆنىلىشىنىڭ يۆتكىلىشىنىڭ ئالدىنى ئالىدۇ.

4. تۆۋەن تېمپېراتۇرا بىنورمال شاۋقۇندىن ساقلىنىش كېرەك.

پەرقلىق دەرەخ

پەرقلىق دەرەخنىڭ رولى

تۆت چاق قوزغىلىدىغان ماتورغا نىسبەتەن ، پەرقلەندۈرۈش ئادەتتە تورمۇزلىنىش ئارقىلىق بەدەنگە ئۇلىنىپ ، تورسىمان تەۋرىنىشنى ئازايتىدۇ

سىستېما نىشانى:

20 ~ 1000Hz تەۋرىنىش ئايرىلىش نىسبىتى
قاتتىق بەدەن ھالىتى (Roll, Bounce, Pitch)
تېمپېراتۇرا سەۋەبىدىن كونترول قىلىش ئۆزگىرىش كەلتۈرۈپ چىقارغان قاتتىق تەۋرىنىش

Hydraulic bushing

قۇرۇلما پرىنسىپى:

1. گىدرولىك نەملىك يۆنىلىشىدە ، سۇيۇقلۇق قاچىلانغان ئىككى سۇيۇق ئۆي بىر قەدەر ئۇزۇن ۋە تار قانال بىلەن تۇتىشىدۇ (ئىنېرتسىيىلىك قانال دېيىلىدۇ)

2. سۇيۇقلۇق يۆنىلىشىدىكى ھاياجانلىنىش ئاستىدا ، سۇيۇقلۇق ياڭراپ ، ئاۋازنىڭ قاتتىقلىقى كۈچىيىپ ، نەملىك يۇقىرى پەللىگە چىقىدۇ.

ئىلتىماس:

1. قول شاخلىرىنىڭ رادىئاتسىيە نەملىكىنى كونترول قىلىش;

2. تارتما تاياقنىڭ ئوقنى نەملەشتۈرۈش يۆنىلىشىتارتما تاياقنىڭ ئوق نەملەش يۆنىلىشى

3. قول رادىئاتسىيە نەملىكىنى كونترول قىلىش ، ئەمما تىك ئورنىتىش.

4. يەر ئاستى غولى رادىئاتسىيە يۆنىلىشىگە نەملەنگەن ، ئەمما تىك ئورنىتىلغان يەر ئاستى غولى رادىئاتسىيە يۆنىلىشىگە نەملەنگەن ، ئەمما تىك ئورنىتىلغان.

5. تورسىمان نۇر رادىئاتسىيە نەملەشتۈرۈش يۆنىلىشىگە يانتۇ ئورنىتىلغان.

6. تۈۋرۈكنى قوللايدۇ ، ئوقنى نەملەشتۈرۈش يۆنىلىشىگە تىك ئورنىتىلغان

7. ئالدى چاق تورمۇزنىڭ تەڭپۇڭسىز كۈچى كەلتۈرۈپ چىقارغان جۇدېر ھاياجانلىنىشنى كۈچەيتىڭ

8. تارماق بەلۋاغنىڭ رادىئاتسىيە ۋە يان تەرەپتىكى تەۋرىنىش ھالىتىنى كۈچەيتىڭ ، نەملىك يۆنىلىشى رادىئاتسىيە يۆنىلىشى.

9. ئارقا تورسىمان نۇر دەستىسى سۇيۇقلۇق بېسىش ماشىنىسى قوپال يوللاردا ماڭغاندا ھاياجانلىنىشنى بېسىش ئۈچۈن ئىشلىتىلىدۇ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا پۇت بارمىقىنىڭ توغرىلىنىشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.

10. گىدرولىك بەلۋاغ ئۈستۈنكى تەرىپىنى قوللايدۇ ، بۇ چاقنىڭ 10 ~ 17Hz لىق Hop ھالىتىنى كونترول قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ ، ئۇنىڭ ھەرىكەتچان ئالاھىدىلىكى نەيچە سوقۇلۇشتىن مۇستەقىل.


يوللانغان ۋاقتى: Jul-09-2022
whatsapp