ماتور تىرناق بىلەن ئۇلىنىش ئارقىلىق بەدەن رامكىسىغا مۇقىملاشتۇرۇلغان.ماتور ئورنىتىشنىڭ رولى ئاساسەن «قوللاش» ، «تەۋرىنىشنى ئايرىش» ۋە «تەۋرىنىشنى كونترول قىلىش» تىن ئىبارەت ئۈچ نۇقتىغا ئايرىلىدۇ.ياخشى ياسالغان ماتورنىڭ تەۋرىنىشى بەدەنگە تەۋرىنىش يەتكۈزۈپلا قالماي ، يەنە ماشىنىنىڭ بىر تەرەپ قىلىش ۋە رول تۇيغۇسىنى ياخشىلاشقا ياردەم بېرىدۇ.
قاچىلاش قۇرۇلمىسى
ئالدى تەرەپتىكى ئەزاغا تىرناق ئورنىتىلغان بولۇپ ، ماتورنىڭ ئۈستۈنكى ئۇچىنى ماشىنىنىڭ ئوڭ تەرىپىدە ، توك بىرلىكىنىڭ ئايلىنىش ئوقىدا سول تەرەپتىكى توك يەتكۈزۈش.بۇ ئىككى نۇقتىدا ، ماتور توپىنىڭ تۆۋەنكى قىسمى ئالدى-كەينىدە تەۋرەيدۇ ، شۇڭا تۆۋەنكى بۇرۇلۇش مومېنتى بۇرۇلۇش ئوقىدىن تۆۋەن رامكا ئورنىدا بولىدۇ.بۇ ماتورنىڭ پەلەمپەيدەك تەۋرىنىشىنى چەكلەيدۇ.بۇنىڭدىن باشقا ، ئوڭ تەرەپ ئۈستى تىرناقنىڭ يېنىغا تورسىمان تاياقچە قوشۇلۇپ ، تۆت نۇقتىدا ساقلاپ ، تېزلىنىش / ئاستىلاش ۋە سول / ئوڭ يۆلىنىش سەۋەبىدىن ماتور ئورنىنىڭ ئۆزگىرىشىنى تەڭشەش ئۈچۈن.بۇنىڭ ئۈچۈن ئۈچ نۇقتىدىن ئارتۇق سىستېما كېتىدۇ ، ئەمما ماتورنىڭ تەۋرىنىشى ۋە بىكار تەۋرىنىشنى تېخىمۇ ياخشى ئازايتىدۇ.
ئاستىنقى يېرىمىدا مېتال توسۇشنىڭ ئورنىغا تەۋرىنىشكە قارشى كاۋچۇك ئورنىتىلغان.بۇ ئورۇن ماتورنىڭ ئېغىرلىقى بىۋاسىتە يۇقىرىدىن كەلگەن جاي بولۇپ ، يان تەرەپ ئەزالىرىغا باغلىنىپلا قالماي ، يەنە دۆڭلۈكتىن تارتىپ بەدەننىڭ ئىچكى قىسمىغا تۇتىشىدۇ.
ئوخشىمىغان ماشىنىلار ئوخشىمىغان ماتېرىيال ۋە قۇرۇلمىلارنى ئىشلىتىدۇ ، ئەمما ئادەتتە ماتور ئورنىتىشتا پەقەت ئىككى مۇقىم نۇقتا بار ، ئەمما سۇبارۇنىڭ ئۈچى بار.بىرى ماتورنىڭ ئالدى تەرىپىدە ، يەنە بىرى سول ۋە ئوڭ تەرەپتە.سول ۋە ئوڭ ماتورتاغ تىزمىلىرى سۇيۇق.سۇبارۇنىڭ ئورنىتىش ئۇسۇلى تېخىمۇ ياخشى تەڭپۇڭلاشتۇرۇلغان ، ئەمما سوقۇلغاندا ماتور ئاسانلا يۆتكىلىپ يىقىلىپ كېتىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: Jul-09-2022
