نېمىشقا تەگلىكتە بىنورمال ئاۋاز بار؟

تەگلىكتىكى بىنورمال ئاۋاز ئادەتتە تۇراقلاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشى (ئالدى سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ئۇلاش تاياقچىسى) بىلەن مۇناسىۋەتلىك.

قاچىلاش ئورنى

مۇقىملاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشى ئالدى ئوققا ئورنىتىلغان بولۇپ ، ئىككى ئۇچىدىكى توپ بوغۇملىرى U شەكىللىك مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچىسى ۋە ئالدى سوققۇچ سۈمۈرگۈچ (ياكى تۆۋەنكى تىرەك بىلەك) بىلەن ئۇلىنىدۇ.ئارقا ئوققا مۇقىملاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشى ئورنىتىلغان مودېللارغا ئىككى ئۇلاش تاياقچىسىمۇ ئورنىتىلىدۇ ، شەكلى ئالدى مۇقىملاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشى بىلەن سەل ئوخشىمايدۇ ، ئەمما توپ بوغۇملىرىنىڭ قۇرۇلمىسى ۋە ئىقتىدارى پۈتۈنلەي ئوخشاش.ھەر ئىككى ئۇچى U شەكىللىك مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچىسى ۋە تۆۋەنكى بىلەك (ياكى Knuckle Steering) غا ئۇلىنىدۇ.

قۇرۇلمىسى

زاپچاس زاپچاسلىرى: ئىككى ئۇچىدىكى توپ بوغۇمى + ئوتتۇرا ئۇلاش تاياقچىسى ، توپ بوغۇمى ئوتتۇرا ئۇلىنىش تاياقچىنىڭ ئىككى تەرىپىگە كەپشەرلىنىدۇ.

توپ بوغۇمىنى ھەر تەرەپكە توغرىلىغىلى بولىدۇ ، ئاساسلىقى توپ قېپى ، توپ ئورۇندۇقى ۋە چاڭ-توزان قاپقىقىدىن تەركىب تاپىدۇ.

ئىقتىدار

تۇراقلاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشىنىڭ رولىنى تونۇشتۇرۇشتىن بۇرۇن ، ئالدى بىلەن U شەكىللىك مۇقىملاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشىنى چۈشىنىشىمىز كېرەك.

U شەكىللىك مۇقىملاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشى يەنە دومىلاشتىن ساقلىنىش تاياقچىسى ، يان تەرەپتىكى تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىسى ، تەڭپۇڭ بالداق دەپمۇ ئاتىلىدۇ ، ماشىنا ئاسما سىستېمىسىدىكى ياردەمچى ئېلاستىك ئېلېمېنت.U شەكىللىك مۇقىملاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشى ئەتىيازلىق پولاتتىن ياسالغان تورسىمان تاياقچە بۇلاق بولۇپ ، «U» شەكلىدە بولۇپ ، ماشىنىنىڭ ئالدى-كەينىگە تەتۈر يۆنىلىشتە قويۇلغان.كالتەك گەۋدىسىنىڭ ئوتتۇرا قىسمى كاۋچۇك دەرەخ بىلەن بەدەنگە ياكى رامكىغا باغلانغان بولۇپ ، ئىككى ئۇچى تۇراقلاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشى ئارقىلىق سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ياكى تۆۋەنكى بىلەككە ئۇلىنىدۇ ، شۇڭا ئۇلاش تاياقنىڭ مەقسىتى ئۇلىنىش ۋە يەتكۈزۈش. بۇرۇلۇش مومېنتى.

ئەگەر سول ۋە ئوڭ چاق بىرلا ۋاقىتتا سەكرىسە ۋە تۆۋەنگە سەكرىسە ، يەنى بەدەن پەقەت تىك ھەرىكەتلىنىپ ، ئىككى تەرىپىدىكى ئاسما جازىسى تەڭلا ئۆزگىرىپ كەتسە ، U شەكىللىك تۇراقلاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشى دەل-دەرەختە ئەركىن ئايلىنىدۇ ، يان تەرەپتىكى مۇقىملاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشى ئىشلىمەيدۇ.

ئىككى تەرەپتىكى ئاسما جازىسى تەڭسىز شەكلى ئۆزگىرىپ ، گەۋدە يان تەرەپكە يانتۇ يانغاندا ، رامكىنىڭ بىر تەرىپى بۇلاق تىرەككە يېقىنلاشقاندا ، مۇقىملاشتۇرغۇچ ئۇلانمىسىنىڭ يان تەرىپى رامكىغا سېلىشتۇرغاندا يۇقىرىغا ئۆرلەيدۇ ، ۋە رامكىنىڭ يەنە بىر تەرىپى بۇلاقتىن يىراقلاشقاندا ، ماس ھالدىكى مۇقىملاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشىنىڭ ئاخىرى رامكىغا سېلىشتۇرغاندا تۆۋەنگە يۆتكىلىدۇ ، ئەمما ماشىنا ۋە رامكا يانتۇ بولغاندا ، U شەكىللىك مۇقىملاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشىنىڭ ئوتتۇرا قىسمى بولمايدۇ. رامكىغا نىسپىي ھەرىكەت.بۇنداق بولغاندا ، بەدەن يانتۇ بولغاندا ، تۇراقلاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشىنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى ئۇزۇنغا سوزۇلغان بۆلەكلەر ئوخشىمىغان يۆنىلىشكە توغرىلىنىدۇ ، شۇڭا تۇراقلاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشى بۇرۇلۇپ ، يان قول ئېگىلىپ ، ئاسما بۇلۇڭ نىسبىتىنى ئاشۇرىدۇ.

ئېلاستىك تۇراقلاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشى كەلتۈرۈپ چىقارغان تورسىمان ئىچكى پەيت شەكلى ئۆزگىرىشكە توسقۇنلۇق قىلىپ ، بەدەننىڭ يانتۇ يانتۇ ۋە يان تەرەپتىكى تەۋرىنىشىنى ئازايتىدۇ.ئىككى ئۇچىدىكى تورسىمان تاياقچە قوراللار ئوخشاش يۆنىلىشكە سەكرىگەندە ، تۇراقلاشتۇرغۇچ تاياقچىسى ئىشلىمەيدۇ.سول ۋە ئوڭ چاق قارشى يۆنىلىشكە سەكرىگەندە ، مۇقىملاشتۇرغۇچ ئۇلىنىشىنىڭ ئوتتۇرا قىسمى بۇرمىلىنىدۇ.

كۆپ كۆرۈلىدىغان خاتالىق ھادىسىلىرى ۋە سەۋەبلىرى

كۆپ كۆرۈلىدىغان خاتالىق ھادىسىلىرى:
كۆپ يىللىق سېتىشتىن كېيىنكى سانلىق مەلۇمات ۋە فىزىكىلىق تەكشۈرۈشكە ئاساسەن ،% 99 كاشىلا كۆرۈلگەن زاپچاسلاردا چاڭ-توزاننىڭ يېرىلىپ كېتىش ھادىسىسى بار ، يېرىلىش ئورنىنى دائىم كۆرگىلى بولىدۇ.بۇ مالنى قايتۇرۇشتىكى ئاساسلىق سەۋەب.چاڭ-توزاننىڭ يېرىلىپ كېتىشىنىڭ بىۋاسىتە نەتىجىسى توپ بوغۇمىنىڭ بىنورمال شاۋقۇنى.

سەۋەبى:
چاڭ-توزاننىڭ يېرىلىشى سەۋەبىدىن ، چاڭ-توزان ، پاسكىنا سۇ قاتارلىق بىر قىسىم مەينەت ماددىلار توپ بوغۇمىنىڭ ئىچىگە كىرىدۇ ، توپ بوغۇمى ئىچىدىكى ماينى بۇلغايدۇ ، چەتئەل جىسىملىرىنىڭ كىرىشى ۋە سىلىقلاشنىڭ مەغلۇپ بولۇشى ئۇپراشنىڭ كۆپىيىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. توپ قېپى ۋە توپ ساندۇقى ئاساسى بىنورمال ئاۋازنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.